|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bliv medlem | mc nyheder | mc marked | mc billeder | mc links | mceventyr | top 100 |
|
|||||||
| Startsiden | Forumoversigt | Medlemmer | Medlemmer | Søg | Indlæg Idag | Marker som læst | Bliv medlem | Kalender | Links |
7Synes godt om
 |
|
|
LinkBack | Tråd Valg | Søg i dette emne |
|
#1
06-04-2011, 17:07
|
|||
|
|||
Nedslidte dæk - uansvarligt?
Halløjsa garvede mc'ere
Jeg har et mindre problem, som jeg meget gerne vil høre jeres råd omkring. Sagen er den at mit bagdæk er nedslidt (dækmønstret er næsten helt væk i midten) og selvfølgelig skal jeg have nye dæk på snarest. Vil det være uansvarligt og farligt at køre ca. 150 km i weekenden på de dæk eller kan jeg roligt trille videre i tilfælde af tørvejr? Kan i iøvrigt anbefale et godt sted at få nye dæk omkring Århus? 
|
| Sponsored Links |
|
#2
06-04-2011, 17:16
|
||||
|
||||
|
Så længe at der stadigvæk er lidt mønster på, ville jeg ikke være nervøs i TØRVEJR. Men det duer ikke, hvis der kommer vand!
__________________
- Jer der siger det ikke kan lade sig gøre, flyt jer lige lidt, så os der GØR det kan komme til - Det bedste sted at tune, er under hjelmen
|
|
#3
06-04-2011, 17:19
|
||||
|
||||
|
Hvis det er under lovkravet så er det nok ikke en god idé, MEN JEG ville nu køre alligevel så længe der er gummi, kom selv ud i en situation sidste sommer hvor jeg bestilte dæk i sidste øjeblik, og så tog det noget tid før de kom hjem, der kørte jeg på michelin pilot road 2 med lærredet synligt en del steder, det var heller ikke så sjovt, og slet ikke i regnevejr, hjulspin med 120 km/t! Og sving i regnvejr skulle lige tages lidt forsigtigt, bagenden skred rundt! gør jeg aldrig igen!!
Men så længe der er bare det mindste mønster tilbage ville jeg godt turde køre på dem 
|
|
#5
06-04-2011, 17:22
|
||||
|
||||
|
Citer:
__________________
- Jer der siger det ikke kan lade sig gøre, flyt jer lige lidt, så os der GØR det kan komme til - Det bedste sted at tune, er under hjelmen
|
|
#8
06-04-2011, 17:31
|
||||
|
||||
|
Citer:
|
|
#10
06-04-2011, 19:35
|
||||
|
||||
|
Citer:
Men som nævnt i tråden, er det nok ikke noget man skal køre for længe på
__________________
- Jer der siger det ikke kan lade sig gøre, flyt jer lige lidt, så os der GØR det kan komme til - Det bedste sted at tune, er under hjelmen
|
|
#11
06-04-2011, 20:04
|
||||
|
||||
|
Citer:
Og hvis man lige kører i det smukke solskinsvejr og bliver overrasket af en byge.......... Hvorefter maskinen kommer i skred og ryger direkte over i en klapvogn (nej ikke en Goldwing men en klapvogn med et barn i). Så ville man tænke tilbage på din anbefaling med en grad af skepsis. Niklas
|
|
#12
06-04-2011, 20:10
|
||||
|
||||
|
Citer:
En byge kommer jo ikke fra en skyfri himmel. Jeg kunne aldrig drømme om at køre på nedslidte dæk på våde veje!
__________________
- Jer der siger det ikke kan lade sig gøre, flyt jer lige lidt, så os der GØR det kan komme til - Det bedste sted at tune, er under hjelmen
|
|
#14
06-04-2011, 20:53
|
||||
|
||||
|
Citer:
Ellers skal man altid skifte inden dækket er ulovligt
__________________
Mvh Ken
|
|
#16
06-04-2011, 22:41
|
||||
|
||||
|
"hvis der er gummi på er det sikkert" sårn plejer jeg at sige til min elever når de skal i land ude i den store verden. lidt det samme gælder mht dit bagdæk overordnet set MEN vær ops på følgende:
du blir, rutinemæssigt, stoppet af henning håndjern og hvad der ellers kunne ha været lidt kig på licens og en hyggelig MC sludder ender som en byge af skældsord og en ærgelig bøde grundet at dit dæk er slidt ned...... du blir, uforskyldt, rodet ind i et færdselsuheld og den efterfølgende tekniske inspektion af din knallert afsløre at dit dæk er slidt ned, du får herefter tilkendt en del af skylden selv om der ellers ikke var nogen tvivl om det var andenpart der var skyld i uheldet. jeg vil ikke stille mig til dommer overfor hvad du gør da du er over 18 og dermed gammel nok til selv at vurdere hvad risici du vil løbe :)
__________________
It´s better to burn out then to fade away!!!
|
|
#17
06-04-2011, 22:41
|
||||
|
||||
|
"hvis der er gummi på er det sikkert" sårn plejer jeg at sige til min elever når de skal i land ude i den store verden. lidt det samme gælder mht dit bagdæk overordnet set MEN vær ops på følgende:
du blir, rutinemæssigt, stoppet af henning håndjern og hvad der ellers kunne ha været lidt kig på licens og en hyggelig MC sludder ender som en byge af skældsord og en ærgelig bøde grundet at dit dæk er slidt ned...... du blir, uforskyldt, rodet ind i et færdselsuheld og den efterfølgende tekniske inspektion af din knallert afsløre at dit dæk er slidt ned, du får herefter tilkendt en del af skylden selv om der ellers ikke var nogen tvivl om det var andenpart der var skyld i uheldet. jeg vil ikke stille mig til dommer overfor hvad du gør da du er over 18 og dermed gammel nok til selv at vurdere hvad risici du vil løbe :)
__________________
It´s better to burn out then to fade away!!!
|
|
#18
06-04-2011, 22:54
|
||||
|
||||
|
Jeg ville også køre hvis det var vigtigt og tørvejr, men alle her i tråden har gode pointer! Så tag selv et valg og det fornuftige valg er også fremlagt :)
Jeg ville køre hen hvor dækket skal skiftes og lave en go brænder xD
__________________
"And the sound of Moses's Triumph could be heard across Judea"
|
|
#19
06-04-2011, 23:30
|
||||
|
||||
|
Hvis der er bare en smule slidbane tilbage på dækket (hele vejen rundt) ville jeg i dit sted køre i weekenden (hvor der er lovet skyfrit vejr og +15 grader), hvis alternativet er at sidde derhjemme og bande over det gode vejr.
Så længe der er helt tørre veje, er der stort set lige så god kontakt med asfalten, som hvis der havde været mere mønster i dækket. Du skal dog være opmærksom på, at 90% af alle punkteringer sker de sidste 10% af et dæks levetid, samt at det vil koste dig 500kr. pr. dæk der er under mål hvis du bliver stoppet og i værste fald et kørselsforbud. Hvis det overhovedet er muligt, vil jeg dog råde dig til at skifte dækket inden weekenden - så kan du nyde weekendens kørsel med ro i sjælen.
__________________
www.bike-addict.dk - Suzuki V-Strom DL650AL2 & Yamaha WR250R
|
|
#21
07-04-2011, 12:36
|
||||
|
||||
|
Citer:
jeg ville ikke køre på de dæk!
__________________
Jeg ønsker alle Biker, super godt Biker vejr, pas nu godt på jer selv, og de andre derude, og husk at hilse & at være gode ved hinanden.Ps.Jeg kører Yamaha Vmax & Honda Vf700 Supermagna Helårsmaskine
|
|
#22
07-04-2011, 14:12
|
||||
|
||||
|
Citer:
__________________
Kørekort er ikke en menneskeret, men et privilegium.
|
|
#23
07-04-2011, 16:15
|
||||
|
||||
|
Citer:
__________________
Two wrongs don't make a right, but three rights make a left __Honda VFR800FI
|
|
| Bookmarks |
| Tråd Valg | Søg i dette emne |
|
|
Similar Threads
|
||||
| Emne | emne starter | Forum | Besvarelser | Indlæg |
| ABS´en går nemmere på nedslidte dæk ? | Dina | Teknikken | 9 | 23-03-2011 19:37 |
