Autozug? Tog gennem Tyskland?

[Niklas]

Er der nogen der har erfaringer med at læsse motorcyklen på et DB tog og gå til ro i en sovevogn for at vågne op i München eller endnu sydligere i Italien eller Sydfrankrig hvor man så påbegynder ferien på 2 hjul?

Alle erfaringer er velkomne.

Niklas

[SVinke]

Går ideen med MC-Ferie så ikke lidt af. :confused:

[Victor]

Da ikke nødvendigvis!

Jeg kunne faktisk også godt tænke mig svar på det :)

Det er jo ikke alle der synes det er toppen af poppen at ligge på tyske autobahn i så mange timer.

jeg har ikke erfaringer med MC på bil toget, men tog denne vinter bilen op på toget! Det var super behageligt, HVIS du får en af luxus kabinerne, ellers er det for trængt.

[Don T]

For nogle år siden tog jeg sammen med nogle venner autotoget fra Hamburg til Livorno i Italien. Grunden til at vi tog toget, var at nogle af de andre var på deres første mc-ferie, og syntes det var uoverskueligt at køre så langt på mc.

Jeg gør det ALDRIG igen!

Selvom selskabet var hyggeligt, var det røvsygt at sidde så mange timer i et tog - især når der lige uden for vinduet var strålende solskin og fede veje. Især turen igennem Alperne er ikke det samme i tog som på mc :(

Når det tilmed er dyrere at tage toget, sammenlignet med at tage kværnen (selv incl. en overnatning på turen derned), har jeg meget svært ved at se argumentet for at tage toget :confused:

Når jeg tager på mc-ferie, starter ferien allerede når jeg ruller ud af indkørslen, og man kan sagtens komme rundt i Europa uden at spilde tid på motorvej overhovedet

[Kasgaard]

Læste hos tandlægen i dag en artikel i "Motor" som beskrev turen ganske fint, der var det godt nok biltoget. Men det må jo være det samme?

Hvis man kører til München kan må stadig få det flotte Bayern landskab og Alperne med. Så rammer man Venedi eller Middelhavskysten idenfor overskuelig tid og er næsten sikker på kun at køre i godt vejr og undgår den lidt kedelige transporttur ned gennem Tyskland.

Turen pr person inkl MC, Hamborg-München koster 120 € (900 kr.) og tager ca 10 timer. Så kunne man jo starte ud hjemmefra DK ved middagstid. Ramme Hamborg hen ad eftermiddagen. Kører lidt rundt i centrum og på havnefronten. MC'en hen på stationen. Gå en tur rundt i den flotte by, en havnerundfart, spise aftensmad - Hamborg har mange gode spisesteder og er noget billigere. Ud og hygge sig med lidt godt tysk bryg om aftenen. Med toget kl. 22 og så er du i München kl. 8 næste morgen. Udhvilet og klar til lunere luft og solskin...

Det bliver den form jeg vælger når jeg skal sydpå

[Made]

For en håndfuld år siden da jeg var på ferie med mine forældre tog vi biltoget hjem. Det kan anbefales hvis man ikke har lyst til at køre gennem hele tyskland. Men husk nu på at tyskland ER mere end flade motorveje og dårlige spisesteder;)

Toget var okay, ikke den bedste nats søvn jeg har fået, men bestemt lige så godt som at sove i en bil mens de gamle skulle holde sig vågen hele natten.

[Rasmus7000]

Oprindeligt oprettet af Don T

For nogle år siden tog jeg sammen med nogle venner autotoget fra Hamburg til Livorno i Italien. Grunden til at vi tog toget, var at nogle af de andre var på deres første mc-ferie, og syntes det var uoverskueligt at køre så langt på mc.

Jeg gør det ALDRIG igen!

Selvom selskabet var hyggeligt, var det røvsygt at sidde så mange timer i et tog - især når der lige uden for vinduet var strålende solskin og fede veje. Især turen igennem Alperne er ikke det samme i tog som på mc :(

Når det tilmed er dyrere at tage toget, sammenlignet med at tage kværnen (selv incl. en overnatning på turen derned), har jeg meget svært ved at se argumentet for at tage toget :confused:

Når jeg tager på mc-ferie, starter ferien allerede når jeg ruller ud af indkørslen, og man kan sagtens komme rundt i Europa uden at spilde tid på motorvej overhovedet

What he said ! Har selv overvejet det, men er kommet fra det igen :)

Min første tur sydpå(uge 27 og 28) skal sku forgår på Motorcyklen og ikke i et tog :)

[UPS]

Hvis man rejser og bare skal et sted hen er det sikkert fint, men for mig skal det være et eventyr, stoppe og snakke med folk rundt omkring og nyde hele landet. Det kan faktisk være sjovt at køre gennem lidt dårligt vejr, det styrker karakteren.

[Fladfisk]

Jo flere ccm man har, jo kortere ser det ud til at folk kører.

[LMJ]

Jeg har prøvet autotoget flere gange med mc fra Hamborg til München - mest fordi min makker havde problemer med ryggen og ikke var vild med den lange tur ned igennem Tyskland som jo bare skal overståes hvis det er alperne man sigter imod. Jeg må indrømme at jeg også syntes i starten at det kun var for tøsedrenge og jeg ville nok ikke have fundet på det selv. Efter at have prøvet det et par gange nu, er jeg nok mere tilbøjelig til at vælge autotoget frem over. Prisen bliver nogen lunde den samme hvis man regner med benzin og en overnatning.

Servicen på toget er i top efter min mening. Det foregår meget professionelt med læsning af motorcyklerne og efterfølgende fastspænding med stropper så at de står klippefast. Bagagen kan man lade sidde på - det vælger man selv. Bagefter finder du din kupe og får evt. noget at spise og drikke i spisevognen. Som regel falder man i snak med andre mcíster fra andre lande, hvilket i sig selv kan være en oplevelse. Det sker ikke på samme måde på en eller anden kedelig rasteplads i Tyskland, da man på toget er naturligt tættere på ens artsfæller og derfor kommer hurtigere i kontakt når man passerer hinanden eller sover i samme kupe. Når man så er træt og klokken mange er man parat til at gå til køjs. Jeg sover glimrende til togets monotone rumlen, men det er jo forskelligt hvordan man tager det.

Næste morgen er der kaffe og rundstykker og ved 7.30 tiden er man i München, frisk og vel udhvilet og her fra er der ikke langt til det man er kommet for - at køre bjerg sving og opleve alperne.

[Don T]

Hver gang emnet autotog er oppe og vende, er det kraftigste argument for at tage toget, at man derved slipper for den kedelige tur igennem Tyskland.

Hvis man tror at man kun kan komme igennem Tyskland på motorvej eller kedelige lige veje, kender man ikke landet ret godt. Det samme gælder, hvis man påstår at Tyskland er fladt som en pandekage.

Hvis man bruger lidt tid på at planlægge ruten, kan turen igennem Tyskland være både underholdende og afvekslende på snoede og kuperede veje.

Det er bla. derfor jeg mener at det er spild af ferie at bruge den første dag på ren transport (motorvej+tog), når man istedet kan bruge den på gode køreoplevelser. Når man tager de mindre veje, tager det selvfølgelig en dag eller 2 mere at komme til sydeuropa, men for de fleste motorcyklister er det vel hovedsageligt for at køre på mc, at man tager på mc-ferie, og ikke bare for at komme frem til et bestemt feriemål - det er jo' ikke en charterrejse..?

[Fladfisk]

Oprindeligt oprettet af Don T

Hvis man bruger lidt tid på at planlægge ruten, kan turen igennem Tyskland være både underholdende og afvekslende på snoede og kuperede veje.

Det er bla. derfor jeg mener at det er spild af ferie at bruge den første dag på ren transport (motorvej+tog), når man istedet kan bruge den på gode køreoplevelser. Når man tager de mindre veje, tager det selvfølgelig en dag eller 2 mere at komme til sydeuropa, men for de fleste motorcyklister er det vel hovedsageligt for at køre på mc, at man tager på mc-ferie, og ikke bare for at komme frem til et bestemt feriemål - det er jo' ikke en charterrejse..?

Nej nej.
At køre igennem Tyskland ville slide på deres cykel, og den ville måske endda blive beskidt.
Der er jo en grund til at folk vil have +500ccm, for at kunne holde farten på motorvejen, kunne trække en ekstra person bagpå og stadig være god i sving samtidig med at den skal være behagelig at køre på.
Dette går hånd i hånd med at smide den i et tog, så man undgår en hel dag spildt i sadlen på en motorvej.
Om 20 år skulle cyklen jo helst ikke ha rundet mere end 60.000km.

[Niklas]

Jeg stillede spørgsmålet om Autozug mest fordi jeg har kørt så mange gange gennem Tyskland i både bil og på MC.
Denne gang skal jeg have konen bagpå og vi vil gerne ned og smage middelhavet igen.
Her til aften har jeg så valgt at bestille Autozug til GS'eren med soveplads til os begge for rundt 2 kilo kroner med morgenmad.

Ideen om at have Alperne og det god vejr foran os og at vi har kl. 08 om morgenen i udhvilet tilstand tiltaler os vældigt.

Niklas

[Rasmus7000]

De sidste par gange jeg har taget på skiferie i enten frankrig eller Italien har jeg taget toget... Mildt sagt så sover man ad helvedes til i de senge som er i toget.... Fik næsten ikke 2 timers søvn.... og var pænt smadret da vi nåede frem....

Dog ved ikke hvordan standarten er i de autozug du skal køre med.... Men jeg fortrækker en ordenlig seng at sove i

[Niklas]

Og forresten skal vi ikke med Autozug tilbage igen. Vi kører over ØstEuropa hjem.

Niklas

[Niklas]

Oprindeligt oprettet af Rasmus7000

De sidste par gange jeg har taget på skiferie i enten frankrig eller Italien har jeg taget toget... Mildt sagt så sover man ad helvedes til i de senge som er i toget.... Fik næsten ikke 2 timers søvn.... og var pænt smadret da vi nåede frem....

Dog ved ikke hvordan standarten er i de autozug du skal køre med.... Men jeg fortrækker en ordenlig seng at sove i

Har du så din seng med på bagagebæreren når du kører på ferie?

:biggrin:

Niklas

[Rasmus7000]

Oprindeligt oprettet af Niklas

Har du så din seng med på bagagebæreren når du kører på ferie?

:biggrin:

Niklas

Hehe nej dog ikke ;) Regner med at finde nogle steder at sove :)

[Niklas]

Hvem kan oplyse lidt om hvorledes det foregår når man er på toget.
Hvordan er kravene til fastspænding af MC?
Er rygterne om voldsomme rystelser sandfærdige?
Har man adgang til den del af toget hvor MC står?
Er der overvågning af MC?
Er der risiko for tyveri fra oppakning på MC?

Jeg er lutter øre.

Niklas

[LMJ]

Oprindeligt oprettet af Niklas

Hvem kan oplyse lidt om hvorledes det foregår når man er på toget.
Hvordan er kravene til fastspænding af MC?
Er rygterne om voldsomme rystelser sandfærdige?
Har man adgang til den del af toget hvor MC står?
Er der overvågning af MC?
Er der risiko for tyveri fra oppakning på MC?

Jeg er lutter øre.

Niklas

Mcén fastspændes af DB´s egne erfarne folk. De ved hvad de gør. mcén køres ombord af dig selv. Den dirigeres på plads af en DB mand og sættes på sidestøttefoden. Her efter spændes den ned med fire stropper - to foran og to i bag, så at den står klippe fast.

Jeg har ikke oplevet voldsomme rystelser fra Hamborg til München.

Der er ikke adgang til mcén under kørslen, da de står på åbne vogne.

Overvågning er ikke aktuelt, da kun spiderman eller lignende ville kunne komme til mcérne under kørslen. Toget kører hele natten uden stop og der med ingen risiko for tyveri.

[Fredebo]

Min kone og jeg planlægger den modsatte vej, nemlig Sicilien/Danmark i 2013. Vi har 4 uger til rådighed, så derfor gælder det om at udnytte tiden optimalt. Er ved at undersøge hvad det koster at få vores Suzuki 1500 intruder fragtet til Palarmo.

Ps. hvis I synes Tyskland er kedelig, så drop motorvejen. Der er rigtig mange smukke områder. Prøv feks. Kassel land !

Bamse

[Sircajun]

I Aug. 2011 tog jeg med AutoZug fra Hamburg til München, jeg havde kun 5 dage til rådighed og VILLE til Alperne og køre sving. Jeg valgte toget for at kunne få mest mulig tid i Alperne når nu jeg ikke havde 2-3 uger at bruge af. Det hele forløber meget nemt og proffesionelt, fra jeg var kørt omborg til vi kørte gik ikke engang 1 time. Faldt hurtigt i snak med de andre i kupéen og inde vi så os om var det tid at gå til køjs. Køjerne er desværre på budgetpladserne kun 180cm lange ( korte ) så søvn er ikke som du kender den hjemmefra. Dog var det fedt at vågne næste morgen, få morgenmaden serveret og så ellers kunne trille fra stationen mod bjergene. Jeg tog turen hjem op gennem DE med et stop hos vennerne i Harzen.

[Tom P]

Oprindeligt oprettet af Sircajun

I Aug. 2011 tog jeg med AutoZug fra Hamburg til München, jeg havde kun 5 dage til rådighed og VILLE til Alperne og køre sving. Jeg valgte toget for at kunne få mest mulig tid i Alperne når nu jeg ikke havde 2-3 uger at bruge af. Det hele forløber meget nemt og proffesionelt, fra jeg var kørt omborg til vi kørte gik ikke engang 1 time. Faldt hurtigt i snak med de andre i kupéen og inde vi så os om var det tid at gå til køjs. Køjerne er desværre på budgetpladserne kun 180cm lange ( korte ) så søvn er ikke som du kender den hjemmefra. Dog var det fedt at vågne næste morgen, få morgenmaden serveret og så ellers kunne trille fra stationen mod bjergene. Jeg tog turen hjem op gennem DE med et stop hos vennerne i Harzen.

Det er jo lige præcis der autotoget kommer til sin ret. Jeg har også tænkt mig en 4 dages tid i alperne i august/september. Det er max. tid jeg kan afsætte til det, så det bliver med Autozug.

Jeg er ikke super begejstret for den løsning, men det er den mulighed der er.

[Kasper/Lolland]

Man må så også samtidig tænke på, at der er også nogle, der flere gange de sidste 35-40 år, har passeret Tyskland på mc . Der kan naturligvis være en gensynets glæde, men når målet nu en gang er Italien, er det alt andet end lige sjovere, at passere Tyskland ved et bord, med en god Chianti foran sig, for så at være frisk til Alperne næste dag!

Transportstrækninger er ganske simpelt en pine i røven, og det uanset, om den hedder Tyskland eller Falster!

[Don T]

Jeg er en af dem der har krydset Tyskland flere gange - dog kun de sidste 20 år

De første par gange spildte jeg tiden på autobahn, men da jeg først havde fået øjnene op for hvor fede landeveje der findes overalt i Tyskland, sluttede det hurtigt.
Selv efter mange ture igennem landet, bliver jeg ved med at finde nye flotte og spændende ruter.

Jeg undgår så vidt muligt at have "transportstrækninger" når jeg er på mc-ferie - hver dag skal være en god oplevelse. For mig er det ikke destinationen, men selve køreturen der er det primære mål - og da jeg syntes det er sjovere at køre på mc end i tog, har jeg aldrig kunnet se fidusen i autotog som en del af en mc-ferie

MEN, sådan er det tydeligvis ikke alle der har det og så er det godt at muligheden med toget findes.

[Mr. Jensen]

Jeg har kørt med Autozugen 2 gange. Hamborg - München og hjem fra Bolzano til Hamborg.
Læsning og losning af mc'erne foregår sikkert, let og smertefrit af kompetente folk og mc'en står godt og sikkert undervejs. Så no problem der.

Så der der lige prisen. Det er HELT VILDT DYRT Vi var 2 personer og 2 mc'er og havde den "billige" sovekupe, hvor der var så lidt plads at det næsten er løgn. Om natten var man ved at falde ud af sengen når vi kørte gennem skiftesporerne. Jo - det blev vel til sammenlagt en 2 - 3 timers søvn men den der med at man ankommer frisk og udhvilet. Forget it
Tidsmæssigt er der heller ikke noget at spare. Husk på at man jo under alle omstændigheder skal køre til og fra Hamburg. Så har man en bare nogenlunde fornuftig touring mc som det er udholdeligt at køre lange afstande på, er autozug et no go.
Udgift til en overnatning på Etap, lidt dæk- og kædeslid er peanuts i forhold til togbilletten.

Ovennævnte tur for fruen og mig kostede € 954,- i 2010. Og det var vel at mærke på en gul billet. Dvs. udenfor højsæsonen. Så er det da vist også betalt, og ligesom på færgerne, er de bedste og billigste tilbud forbeholdt bilerne