Suzuki GS fra 80'erne. Hvem er med mig?

[walle666]

Jeg arbejder på at restaurere en Suzuki GS750E fra 1979. Jeg synes det er en fed klassiker som er let at skrue på.

Jeg savner dog noget input fra andre med lignende projekter.

The GSResource Forums er et sindssygt godt forum for 80er GS'erne, og der kan man få svar på alle spørgsmål hurtigt og effektivt.

Problemet er bare at alle brugerne er i USA og Canada, så det med at finde dele er lidt svært uden kontakter herhjemme.

Er der nogen GS freaks derude?

[John]

"Er der nogen GS freaks derude?"

Jeg har da været. Jeg kørte på en GS550E i perioden 1983 til 1990.
Mc-Revyen skrev noget om, at den kunne følge en Honda CB 750 til dørs .... ej, det kneb lidt

Det var en meget flot serie Suzuki kom frem med. Der var flere i kvarteret, der kørte GS. Og så var der jo elektronisk gear-indikator på dem alle sammen - Sejt

Held og lykke med dit projekt.

[walle666]

Oprindeligt oprettet af John

"Er der nogen GS freaks derude?"

Jeg har da været. Jeg kørte på en GS550E i perioden 1983 til 1990.
Mc-Revyen skrev noget om, at den kunne følge en Honda CB 750 til dørs .... ej, det kneb lidt

Det var en meget flot serie Suzuki kom frem med. Der var flere i kvarteret, der kørte GS. Og så var der jo elektronisk gear-indikator på dem alle sammen - Sejt

Held og lykke med dit projekt.

Det var tider hvad
og tak for det!

[svendsenlars]

Har selv ejet GS750E 1982 senere blev det til GSX750ESD 1985. har desuden kørt på både GS1000E, 650 katana, GS550E og GS550. Alle stabile motorcykler der bare kører, ku på mange måder godt tænke mig en hygge kørsel igen, men skal lige først have prøvet Moto Guzzi.

Hvis det er reservedele du mangler kan jeg ikke forstå du ikke tager kontakt til nogle af medlemmerne på det forum du beskriver, tlf. eller mail. De kan helt sikkert videresende det, eller måske indkøbe det du mangler. Jeg har selv taget kontakt til medlemmer på diverse udenlandske jagtforaer og har der igennem fået fremsendt diverse stumper der ikke kunne opdrives på andre måder. Hvis man overfører penge til andre mennesker og viser tillid plejer det sku at gå godt. husk tillid virker begge veje.
Man kunne f.eks. bruge paypal til at overføre da der kan være problemer med at lave udenlandkse overførelser via normal homebanking.

[svendsenlars]

Hvis du mangler stumper du kan finde i UK, og du magler en UK adresse at sende til kan jeg sågar være behjælpelig da jeg arbejder i UK til dagligt. stumper der kan være i en stor taske og ca. 10 kilo er jeg da villig til at transportere til jylland.
Det er ikke altid diverse Ebay sælger gider at bøvle med udenlandske køber.

Ps. køber altid practical sportsbikes i UK, der har lige været en gut der har skruet et par GS1000 sammen til et par Wes Cooley replicas. hold kæft det er et par classicer.

[Mat U]

Hej. Min bror og jeg har arbejdet en del i de gamle gs'ere vi har dog mest haft fokus på at forbedre dem ifht. original, nye bagsvinger, forgaffel etc.. :)
Vi har begge solgt vores og opgraderet til gsx-r 'erne :D Her var min gamle GS 1000: Suzuki GS1000 - Solgt - Motorcykelgalleri.dk

Mvh. Mathias

[pirana]

kørte på en gs 550L for en 3.år siden.ser frem til at se hvordan det skrider frem

[Incoming]

Hey Walle
Har haft 2 x GS550E og 1 x GS750E for ca.17 år siden.
750èren var i en papkasse da den blev købt, og alt var splittet ad(Motor, ledningsnet, ja selv karburatorene).
Det tog mig nok 1/2 år at få den samlet. Fandt senere ud af der fandtes en Haynes manual til den, men lad det nu ligge :-)
Såee, kender lidt til den. Har nu en GS650E fra 83, som stort set er den samme.
Så er nok lidt GS freak :-)

[Gonzlow]

Startede selv på en GS750 i `92 og havde den i et par år hvor den blev total ombygget. Mand hvor ville jeg godt have en GS igen. Der er noget over dem.

[walle666]

Det er godt at se alt den respons gutter!

Tak for tippet svendsenlars, og ja de er smukke de wes cooleys.
Tak for billederne Mat U. Jeg skal lige have færdiggjort min ventiljustering, så kan jeg tage et par billeder jeg kan poste her. Den er nu ikke så køn - trænger til ny lakering, men den kører fanme godt.

Jeg har nu ventet over 2 uger på en ventildækselpakning og shims. Håber ikke den er skyllet væk med tsunamien i japan.

[walle666]

Gonzlow, jeg tror nu også jeg beholder den her så jeg ikke fortryder. Det er også lidt sjovt når den er bygget samme år jeg blev født. Kostede mig kun 6000, men selvfølgelig en bunke mere på dele

[Vagn]

Ps. køber altid practical sportsbikes i UK, der har lige været en gut der har skruet et par GS1000 sammen til et par Wes Cooley replicas. hold kæft det er et par classicer.[/QUOTE]



Ak ja, det vækker minder....
Var den lykkelige ejer af denne originale model fra 79 - 81.
Der blev produceret 535 stk. i verden. Og de 53 blev solgt i DK.
Ledte efter restmodeller i DK for 5 år siden, men uden held

(jeg kan f.... ikke få billedet til at hænge på. Så i må selv finde den blå - hvide på nettet)

Super at resterne.... holdes i live.

[walle666]

Her er den Vagn

Den røde GS1000E og Katana er også for lækre

[K1300bo]

Jeg købte en GS 550 E i 83,den var jeg nu svært glad for.

[russer60]

Larsen MC i Tilst ved Århus har en Katana til salg.
Den er godtnok speciel med forlygte vippe arrangementet.
Tror man enten kan lide det eller også er man bare IKKE til det.

Jeg tilhører sidste kategori

Link til den: Detajler for Suzuki - GSX 750 ES Katana

[Incoming]

->Walle666

Det her er bare helt vildt - check det ud.. Han må være GS guden over dem alle :-)

BikeCliff's Website

[walle666]

Ja han er genial. Jeg bruger hans manualer konstant.

Er du signet op på GS Ressources? Han er "officiel" velkomst mand, når du laver din første post på forummet.